近日,《臨沂日報(bào)》本地要聞版面刊發(fā)《遲峰:聚焦行業(yè)前沿 矢志科技創(chuàng)新》一文,臨報(bào)融媒深度挖掘山東臨工總工程師遲峰的故事,評其為“文明新風(fēng)潤沂蒙·勵志創(chuàng)業(yè)好青年”。
報(bào)道原文
懷揣對工程機(jī)械行業(yè)的熱愛和建設(shè)革命老區(qū)的夢想,他進(jìn)入山東臨工,自此便與裝載機(jī)、挖掘機(jī)等各類工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新結(jié)下了不解之緣。
憑借著對事業(yè)執(zhí)著的追求和對前沿技術(shù)的敏感,他緊跟世界工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的最前沿,潛心研究、大膽創(chuàng)新,在工程機(jī)械及相關(guān)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果,為臨工乃至行業(yè)的技術(shù)發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。
他就是遲峰,現(xiàn)任山東臨工總工程師。因業(yè)績突出,先后獲得國務(wù)院政府特殊津貼、山東省五一勞動獎?wù)?、泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、臨沂市首屆十大杰出工程師等榮譽(yù)稱號。
攻克關(guān)鍵核心技術(shù),引領(lǐng)節(jié)能發(fā)展新方向。經(jīng)過多年深入鉆研,遲峰在行業(yè)內(nèi)率先提出了以生產(chǎn)率和油耗為綜合指標(biāo)的裝載機(jī)多目標(biāo)動態(tài)優(yōu)化理論,攻克了以發(fā)動機(jī)多級變功率匹配、液壓定變量節(jié)能系統(tǒng)為代表的行業(yè)共性關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)。這一成果在節(jié)能型裝載機(jī)、大型挖掘機(jī)、破碎挖掘機(jī)等多款產(chǎn)品上應(yīng)用,達(dá)到了國際先進(jìn)水平,推動了我國由工程機(jī)械制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變進(jìn)程。
打破國外技術(shù)壟斷,掌握智能化核心技術(shù)。挖掘機(jī)全電控技術(shù)是國際領(lǐng)先技術(shù),國外嚴(yán)格封鎖。遲峰帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)從控制器硬件、底層算法到應(yīng)用層控制數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了完全自主研發(fā),徹底攻克了這一技術(shù),使挖掘機(jī)的操控性、效率、油耗大幅提高。臨工也成國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全系列中大挖全電控的廠家,與國外最先進(jìn)水平站在了同一起跑線。
遲峰先后主持承擔(dān)了山東省重大科技創(chuàng)新工程等43項(xiàng)省部級以上項(xiàng)目,其中2項(xiàng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,23項(xiàng)國際先進(jìn)水平。他還獲得省部級以上科技獎勵25項(xiàng),取得國家專利118項(xiàng),主持參與制修訂國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)。近5年來,主持開發(fā)6大系列、25個(gè)主導(dǎo)機(jī)型,轉(zhuǎn)化應(yīng)用30余項(xiàng)科技成果,主持研發(fā)的新產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入400多億元。作為博士后科研工作站指導(dǎo)老師,遲峰先后指導(dǎo)培養(yǎng)7名博士后,指導(dǎo)完成了“工程機(jī)械減振、降噪模態(tài)分析研究”等20余項(xiàng)科研課題。
智能化、新能源將成為產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。機(jī)械設(shè)備企業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn),為了滿足不同用戶需求,進(jìn)一步提升產(chǎn)品在國際市場的競爭力,必須加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,打造更智能、更節(jié)能、更環(huán)保的工程機(jī)械產(chǎn)品。
“作為一名新時(shí)代科技工作者,我將從沂蒙精神中汲取智慧力量,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新,為推動工程機(jī)械技術(shù)進(jìn)步不懈奮斗?!边t峰表示。
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