即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試！巴南高鐵接觸網(wǎng)冷滑試驗完成

漢巴南鐵路公司消息：3月27日，巴南高鐵全線接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成，為接觸網(wǎng)熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定基礎(chǔ)。

冷滑試驗是對全線接觸網(wǎng)的“初步體檢”，在接觸網(wǎng)未受電的情況下，通過試驗車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)的設(shè)備狀態(tài)、絕緣距離及弓網(wǎng)關(guān)系等進(jìn)行全面動態(tài)試驗檢查，確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸良好，不發(fā)生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現(xiàn)象。

冷滑試驗不僅是對接觸網(wǎng)質(zhì)量的一次全面檢驗，更是為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除質(zhì)量和安全隱患奠定堅實的安全基礎(chǔ)。

本次冷滑試驗自3月26日開始。試驗啟動前，漢巴南鐵路公司會同中鐵電氣化局等相關(guān)單位制定詳細(xì)的試驗方案和安全技術(shù)措施，在機械設(shè)備、人員分工、運行時間、行車路徑、安全預(yù)案等方面作了充分準(zhǔn)備，確保冷滑試驗順利實現(xiàn)。

目前，巴南高鐵已進(jìn)入靜態(tài)驗收收尾階段，全線橋梁工程、隧道工程、鋪軌工程已全部完成，路基工程完成99%，四電工程完成97%，站房工程完成87%。

巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，被列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，并寫入川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，被譽為“紅色鐵路”“振興鐵路”。項目正線全長147.772km，橋隧比69.76%，設(shè)計時速250km。

它的建成將帶動川東北地區(qū)融入國家高鐵網(wǎng)，結(jié)束巴中、儀隴等革命老區(qū)不通高鐵的歷史，有力促進(jìn)川陜革命老區(qū)的振興，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作發(fā)展的重大交通工程。

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