滬昆鐵路普速客車上線安六客專工程即將開工

安順至六盤水鐵路于2020年7月8日建成通車，全線新建黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東5個車站，改建水城、六盤水2個車站，設計時速250公里。

目前滬昆鐵路安順至六盤水段設計標準低，災害頻發(fā)；而安六鐵路近、遠期線路通過能力有較大富余，且線路標準高，運營條件好。

安六鐵路六盤水端已實現(xiàn)與滬昆鐵路的連通，若能實現(xiàn)在安順端也實現(xiàn)與滬昆鐵路相連，便能實現(xiàn)滬昆鐵路普速客車上線安六鐵路，從而繞避地質(zhì)災害風險較高的滬昆鐵路安順至六盤水段，有利于改善普速客車的運營環(huán)境，保障旅客列車運輸安全。

同時，滬昆鐵路安順至六盤水區(qū)段普速客車經(jīng)上線安六鐵路后，將節(jié)約列車運行時間約50~60min不等。

1、項目概況

安六鐵路位于貴州省安順、六盤水市境內(nèi)，線路東接滬昆客專安順西站，向西經(jīng)安順市普定縣，六盤水市六枝特區(qū)和水城縣，于六盤水樞紐水城站接軌后利用既有滬昆鐵路至六盤水站。

新建滬昆鐵路普客上線安六聯(lián)絡線工程位于安順市普定縣及六盤水市六枝特區(qū)境內(nèi)，線路從滬昆鐵路黃桶站昆明端的黃織線接出后向西，在安六鐵路DK22+900處新建大坡線路所并與其銜接，新建滬昆鐵路普客客車上線安六鐵路聯(lián)絡線正線長5.719km，新建橋梁5座，長度2.503km，占正線線路長度的43.77%；新建隧道2座，長0.65km，占正線線路長度的11.37%。正線橋隧比為55.13%。

2、招標范圍及標段劃分

（1）新建滬昆鐵路至安六鐵路客車聯(lián)絡線，合計線路長5.719單線公里，其中上行聯(lián)絡線長3.203公里、下行聯(lián)絡線長2.516公里。

（2）改建既有黃織鐵路上行線0.672公里，以及改建既有黃桶站工程。3. 安六鐵路黃桶北站（含）至水城站（不含）段（DK18+300～DK118+864，正線線路長99.557公里）相關工程，包含車站及區(qū)間信號、六枝南站增設安全線等工程調(diào)整。

本次招標共分為1個標段，標段號：ALLLXSG。

3、計劃工期

547日歷天，計劃開工日期：2024年06月01日，計劃竣工日期：2025年11月30日。

項目地理位置示意圖

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。