每次大家想了解某一款車的時(shí)候,基本只問倆問題——多少米臂?配重多少?那好吧......
一、XCA220L8_2用五橋三驅(qū)設(shè)計(jì),擁有8節(jié)88米主臂最大起升高度83.4m,最大吊重8.2t,可加裝36米副臂,臂長最大達(dá)118.1米。
二、共76t配重,且配重有0t、10t、18t、30t、40t、50t、64t、76t等8種組合模式。
滿意了吧?是不是感覺想要的信息都拿到了?別著急,這款徐工明星產(chǎn)品的亮點(diǎn)可絕非只有這么點(diǎn)!研發(fā)工程師們對這款車型提出了嚴(yán)格的要求,不僅要吊的遠(yuǎn)吊要高,還要吊的重,起重能力大大強(qiáng)化,最大起重力矩6586kN.m。
XCA220L8_2在轉(zhuǎn)場時(shí)可攜帶18噸平衡重(車架中間放置10噸平衡重底座,尾部放置8噸配重和4塊支腳墊板)減少輔助車輛及人員費(fèi)用,并且可通過遙控器實(shí)現(xiàn)單人安裝操作,是不是便捷多了?
以前聽一些客戶抱怨說雖然重載轉(zhuǎn)場能省錢,但是帶著配重超寬了,導(dǎo)致上路行駛不規(guī)范,我們對用戶提出的這個(gè)問題非常重視,設(shè)計(jì)師們精心設(shè)計(jì),讓XCA220L8_2帶上配重行駛也不超寬,讓你上路更安心,另外如果您有其他的產(chǎn)品改進(jìn)意見 ,也歡迎您隨時(shí)私信,我們堅(jiān)信一款好車是由廠家和用戶共同設(shè)計(jì)的。
上面已經(jīng)說了,轉(zhuǎn)場最多帶18噸平衡重,但不少用戶都不聽,也許是覺得轉(zhuǎn)場路程短,想省個(gè)板車?yán)渲?/span>,于是頻繁出現(xiàn)配重超載轉(zhuǎn)場的情況,盡管如此,似乎也沒出什么險(xiǎn)情,于是越來越多的用戶都慢慢放松了警惕,其實(shí)并非是我們給的18噸數(shù)據(jù)太過謙虛,而是這款車搭載了一項(xiàng)守護(hù)安全的“黑科技”
在徐工人眼里,安全問題重于一切,工程師們經(jīng)過反復(fù)的研究實(shí)驗(yàn),研發(fā)出了徐工獨(dú)有的軸荷監(jiān)控技術(shù)”駕駛員可實(shí)時(shí)監(jiān)控整機(jī)行駛狀態(tài)軸荷監(jiān)控、清晰可辨!可以防止局部車橋過載發(fā)生危險(xiǎn),為駕駛?cè)藛T行駛安全提供了強(qiáng)有力的保障,畢竟眼前有數(shù)據(jù)支撐,心里才能更有底氣,但超載畢竟有風(fēng)險(xiǎn),提醒大家盡量不要超載行駛。
假如,你說你就是不想多配板車,只有一人一車能不能把錢賺了?那也不是不可以!不靠輔助車輛,XCA220L8_2單靠自身攜帶的18噸配重,輕活一人一車即可干活,覆蓋百噸級業(yè)務(wù)主打就是一個(gè)便捷省力。
這樣一款安全高效、便捷可靠的XCA220L8_2”,會是你的百噸級選擇嗎
現(xiàn)在行情下,吊車投資回報(bào)率到底是多少?吊車到底多久能回本?您可以點(diǎn)擊下圖周期計(jì)算器”,看一下您的投資回報(bào)率能跑贏全國多少人!
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