【盤點】載重巨獸！10大新型號新能源礦卡

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源礦卡在礦山運輸領域逐漸嶄露頭角。相較于傳統(tǒng)的燃油礦卡，新能源礦卡以其零排放、低能耗、高效率等優(yōu)勢，正在成為礦山運輸?shù)闹匾x擇。

今天，我們搜羅了各大廠的最新型新能源礦卡，一起來看看它們有何特點。

十大新巨獸

徐工XGE105

類型：純電

總重/載重：總重105T，載重65T。

特點：采用徐工定制的礦山大功率電機、礦山專用變速箱和重載高強度車橋的黃金動力鏈組合，能夠輕松應對崎嶇山路和多種氣候條件。

柳工DE100C

類型：混動

總重/載重：總重169T，載重97T

特點：采用了全球首創(chuàng)的雙發(fā)電傳動直驅(qū)技術(shù)，即“qsm15x2+發(fā)電機+牽引電機+驅(qū)動橋”路線。還配備了雙發(fā)動機和雙發(fā)電機，進一步提升了其動力性能和可靠性。

博雷頓BRT135EZ

類型：增程

總重/載重：總重135T，載重暫無數(shù)據(jù)

特點：整車設計基于博雷頓純電動架構(gòu)，傳承博雷頓成熟的三電系統(tǒng)設計和制造經(jīng)驗，同時配備了一臺柴油增程器，幫助用戶應對極端情況下的連續(xù)運營需求。

臨工RTH136

類型：混動

總重/載重：暫無數(shù)據(jù)

特點：采用了專利油氣彈簧平衡懸架，提高了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。還配備了后視系統(tǒng)，確保駕駛無死角，中置駕駛室視野開闊，進一步提升了操作的安全性和便利性。

山河SWK90EA

類型：純電

總重/載重：總重暫無數(shù)據(jù)，載重60T

特點：真正意義上的全時無人駕駛礦山運輸設備，取消了傳統(tǒng)駕駛室，可以和各種無人駕駛解決方案兼容，可編入改裝型無人礦卡編隊進行協(xié)同作業(yè)。

中聯(lián)重科ZTE520

類型：混動

總重/載重：總重520T，載重300T

特點：配備了3200馬力的混合動力系統(tǒng)，大噸位設計，能夠滿足年產(chǎn)3000萬噸級以上的各類大型露天礦山的需求。所有關(guān)鍵核心零部件實現(xiàn)了國產(chǎn)化集成。

宇通YTK105E2

類型：純電

總重/載重：總重108T，載重70T

特點：搭載宇通TZ400XSYTB30型一體式同軸雙驅(qū)動電機，額定功率430kW約585馬力，峰值功率900kW約1224馬力。運量大，能耗低，適應全天候持續(xù)運營場景。

諾浩NKE105D4

類型：純電

總重/載重：總重105T，載重67T

特點：寬體設計提供更大的承載能力和更穩(wěn)定的行駛性能，支持智能升級，如無人駕駛升級等，進一步提高了作業(yè)效率和安全性。

同力ET100

類型：增程

總重/載重：總重147T，載重93T

特點：無人駕駛技術(shù)基于第一代車型規(guī)模應用，和百萬公里運輸數(shù)據(jù)驅(qū)動迭代，搭載易控自研“御石”平臺，覆蓋露天礦山全場景工況運輸需求。

三一SET320S

類型：混動

總重/載重：總重暫無數(shù)據(jù)，載重300T級

特點：延用了“多動力耦合”混動技術(shù)，更大噸位，滿足國內(nèi)外露天礦山各種工況的使用需求。配備360度全景攝像系統(tǒng)、自動稱重、自潤滑、輪胎溫度和壓力監(jiān)測等功能。

非道路移動機械新能源化是一個必然的趨勢，至于純電、混動、增程式三者誰才是最優(yōu)解，還要在進一步探索中尋求答案，對此您怎么看？

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