電動(dòng)工程機(jī)械沒有預(yù)言，只有科研

博雷頓在十年前預(yù)判工程機(jī)械電動(dòng)化的前景，絕非“豪賭”，而是經(jīng)過深思熟慮后做的決定。董事長(zhǎng)陳方明帶領(lǐng)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)深入考察，洞察到了用戶需求及行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)充分結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)等多方面因素，對(duì)新能源與工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出的研判，做出了先吃螃蟹的決定。

這條路當(dāng)年沒人愿意走，主要因?yàn)榇嬖谥浅，F(xiàn)實(shí)的難題，一是沒有現(xiàn)成的技術(shù)，研發(fā)投入高，二是電池、電控等原料成本也十分高昂，即便研發(fā)生產(chǎn)成功，也未必有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)難題對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)來(lái)講，是一個(gè)大問題，投入大且有可能虧損的項(xiàng)目面臨不容易向投資者解釋的困境，因此沒很強(qiáng)動(dòng)力去做。

但這難不倒陳方明，他深耕新能源產(chǎn)業(yè)多年，對(duì)行業(yè)有著清晰的認(rèn)知和判斷，同時(shí)他也認(rèn)同 “自來(lái)水經(jīng)營(yíng)哲學(xué)”——企業(yè)的責(zé)任是把大眾需要的東西，變得像自來(lái)水一樣便宜，“經(jīng)營(yíng)是從‘無(wú)’當(dāng)中制造‘有’，通過生產(chǎn)活動(dòng)用優(yōu)良的品質(zhì)，以消費(fèi)者能購(gòu)買的價(jià)格，把商品像自來(lái)水一樣源源不斷地為顧客提供出來(lái)”。因此陳方明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷探索，通過創(chuàng)新的研發(fā)路線和生產(chǎn)方式，不斷提升產(chǎn)品力，降低成本，讓低成本的綠色運(yùn)力惠及全球用戶。

從2019年博雷頓首批純電動(dòng)裝載機(jī)下線起，博雷頓技術(shù)和產(chǎn)品不斷升級(jí)迭代，漸漸在某些場(chǎng)景中，在不依賴補(bǔ)貼的情況下，有了與傳統(tǒng)燃油設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。此時(shí)這條賽道吸引了大量傳統(tǒng)廠家入局，共同推動(dòng)電動(dòng)化發(fā)展。時(shí)至2024年，電動(dòng)化滲透率大幅提升，以電動(dòng)裝載機(jī)為例，電動(dòng)化比例已經(jīng)接近30%，當(dāng)年的小眾賽道正在成為與傳統(tǒng)設(shè)備齊頭并進(jìn)的新賽道。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳委秘書長(zhǎng)在發(fā)言過程中表示，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)超越跨國(guó)巨頭，在柴油領(lǐng)域十分困難，而新能源賽道是最有可能的機(jī)會(huì)。這一論斷，既是對(duì)中國(guó)廠商的努力的贊揚(yáng)，也為行業(yè)的發(fā)展提出了更明確的方向。

從替代走向超越

如果說電力取代石油是電動(dòng)化是賽道的1.0版本，智能化便是2.0版本。在陳方明看來(lái)，電動(dòng)化車輛是整個(gè)變革的基礎(chǔ)載體。在最初的發(fā)展階段，電動(dòng)工程機(jī)械需要做的是取代柴油機(jī)械，但到了第二階段，充分利用智能化等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油車輛的超越，一定是新的目標(biāo)。

陳方明在2024年5月的演講中曾表示，在智能化技術(shù)加持下，礦卡等車輛的評(píng)價(jià)指標(biāo)融入了自動(dòng)化、無(wú)人化、智能調(diào)度等維度，價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與傳統(tǒng)有所不同，車輛的級(jí)別需求邏輯已經(jīng)開始發(fā)生變化，這正是中國(guó)企業(yè)新的機(jī)會(huì)。

基于這種預(yù)判，博雷頓在以三電系統(tǒng)為中心的車輛研發(fā)團(tuán)隊(duì)之外組建2個(gè)獨(dú)立技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)是以車輛智能作業(yè)技術(shù)為中心的無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)，一個(gè)是協(xié)調(diào)內(nèi)外部全部資源，為客戶打造完整的智能化解決方案的數(shù)字化團(tuán)隊(duì)三個(gè)團(tuán)隊(duì)一起，聚焦于電動(dòng)化車輛的創(chuàng)新功能，不僅打造了BRT958KLE無(wú)人駕駛專用裝載機(jī)、9M105E無(wú)人駕駛礦卡，還打造博雷頓智慧礦山管理調(diào)度系統(tǒng)，充分將車輛、能源、用戶場(chǎng)景連接，提升生產(chǎn)作業(yè)的智能化水平，打造比傳統(tǒng)柴油車輛更高效的綜合綠色生產(chǎn)體系。

一路走來(lái)，篳路藍(lán)縷，但博雷頓不忘初心，堅(jiān)持為更綠色、更高效的生產(chǎn)方式努力奮斗，幫助客戶向著能源更清潔、生產(chǎn)更綠色、管理更高效的方向闊步走去。

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