杭叉鋰電行李牽引車在馬來西亞吉隆坡國際機場正式啟用

2024年10月10日，杭叉集團首批20輛鋰電行李牽引車在馬來西亞吉隆坡國際機場（KLIA）正式投入使用，是馬來西亞航空業(yè)中一次大規(guī)模的電動車部署。這不僅彰顯了杭叉集團在國際市場的影響力，也展示了中國企業(yè)在全球綠色發(fā)展中發(fā)揮的重要角色。

本次活動由杭叉集團合作伙伴Ground Team Red（GTR）主辦，馬來西亞交通部部長陸兆福、杭叉集團副總工程師李元松、杭叉集團東南亞公司總經理金佳和馬來西亞Eminent Strategic Group（ESG）公司總裁Don Liew先生應邀參加。

陸兆福在啟用儀式上表示，這項舉措與馬來西亞航空業(yè)脫碳藍圖高度一致。在未來一年半的時間里，GTR 將運營60 臺鋰電行李牽引車，取代其目前在馬來西亞機場使用的119 臺柴油動力牽引車的近一半?？沙掷m(xù)性發(fā)展在航空業(yè)內扮演著重要的角色，交通部也致力于推動這個領域轉型。

GTR首席執(zhí)行官穆斯達利法·阿卜杜拉（Musdalifa Abdullah）在儀式上表示，GTR 致力于在業(yè)內引領綠色科技的發(fā)展，鋰電行李牽引車的部署是公司可持續(xù)性發(fā)展之旅的重要一步，并與交通部的航空業(yè)脫碳藍圖保持一致。

本次在吉隆坡國際機場投入使用的杭叉鋰電行李牽引車采用最新的鋰電池技術，具有高效節(jié)能、零排放、低噪聲及高安全性等優(yōu)點，該車型充電速度快，單次充電可持續(xù)工作長，可滿足機場的高強度作業(yè)需求。此外，車輛還配備了杭叉車隊管理系統(tǒng)，可幫助客戶實時匯總車輛狀態(tài)，提高車隊運營效率和管理能力。

據悉，在未來84個月的運營期間，此次投入使用的20輛牽引車預計將減少7200t的CO2排放。此外，柴油牽引車轉為鋰電行李牽引車后，預計將使運營成本降低至原來的43.5%，節(jié)省約597萬令吉（約984萬元）。

作為全球領先的物料搬運設備制造商，杭叉集團近年來在國際市場開拓方面取得了顯著成績。公司產品已出口到全球200多個國家和地區(qū)，在歐洲、美洲、東南亞等地建立了多個海外子公司和服務網點。此次在馬來西亞的成功案例，進一步鞏固了杭叉集團在東南亞市場的市場地位。

未來，杭叉集團將繼續(xù)秉持創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展理念，不斷提升產品性能和服務質量，為推動全球物流行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻。

來源：杭叉集團

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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