標(biāo)準(zhǔn)“出?！毙鲁晒?！中聯(lián)重科主導(dǎo)發(fā)布又一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

8月6日，由中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12480-1《起重機(jī) 安全使用 第一部分：總則》正式出版發(fā)行。這已經(jīng)是中聯(lián)重科主導(dǎo)發(fā)布的第4項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，充分彰顯了中聯(lián)重科在起重機(jī)領(lǐng)域的深厚技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)出其作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定者的強(qiáng)大影響力和領(lǐng)先地位，進(jìn)一步鞏固和提升了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上的話語(yǔ)權(quán)

中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12480-1《起重機(jī) 安全使用 第一部分：總則》正式出版發(fā)行

ISO 12480-1作為起重機(jī)行業(yè)的基礎(chǔ)性安全使用標(biāo)準(zhǔn)，自1997年發(fā)布以來(lái)，為行業(yè)安全發(fā)展提供了重要指導(dǎo)。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和行業(yè)的快速發(fā)展，原標(biāo)準(zhǔn)中的部分內(nèi)容已逐漸無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前的安全使用需求。為此，中聯(lián)重科向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC 96）提出修訂該標(biāo)準(zhǔn)的建議，得到委員會(huì)的全票支持。

2021年8月，ISO 12480-1從委員會(huì)階段（Committee Stage）啟動(dòng)修訂，由中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理助理俞立虎擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，與美國(guó)、德國(guó)、日本、澳大利亞等國(guó)家的24名頂尖專家學(xué)者組成項(xiàng)目組。經(jīng)過(guò)深入調(diào)研和新技術(shù)發(fā)展成果整合，同時(shí)針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的引用應(yīng)用情況等進(jìn)行了多輪深入討論，新標(biāo)準(zhǔn)于2024年8月6日正式出版發(fā)行，為全球起重機(jī)行業(yè)的安全發(fā)展提供了更加科學(xué)、合理、全面的指導(dǎo)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人俞立虎表示：“自修訂工作正式啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目組共召開(kāi)了16次線上線下會(huì)議，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)三年的努力，共解決了超過(guò)500條修改意見(jiàn)，有效確保了新標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和合理性?！?/p>

據(jù)介紹，新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)的安全使用原則，尤其是安全工作制度、人員職責(zé)要求、起重機(jī)維護(hù)，檢查和工況監(jiān)控，以及聯(lián)合吊裝等特殊作業(yè)場(chǎng)景作出了更詳細(xì)的規(guī)定，同時(shí)還對(duì)遠(yuǎn)程操控等新技術(shù)在起重機(jī)安全使用方面的要求等原有標(biāo)準(zhǔn)中未覆蓋的內(nèi)容進(jìn)行了全面增補(bǔ)，有助于進(jìn)一步確保作業(yè)過(guò)程的安全性和高效性。

據(jù)了解，這是中聯(lián)重科主導(dǎo)發(fā)布的第4項(xiàng)工程機(jī)械領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，中聯(lián)重科已主導(dǎo)、參與制修訂30項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中主導(dǎo)發(fā)布4項(xiàng)，主導(dǎo)在研8項(xiàng)，是行業(yè)內(nèi)主導(dǎo)制修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并獲正式出版發(fā)行的首家中國(guó)企業(yè)，也是發(fā)行數(shù)量最多的中國(guó)企業(yè)。

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