與燃油車類似,電動(dòng)車也需要節(jié)能駕駛,節(jié)能駕駛是一項(xiàng)與人、車、路等相關(guān)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,駕駛員操控車輛的技術(shù)水平,是影響車輛能耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
駕駛員以最少的能耗,實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能運(yùn)營(yíng),駕駛習(xí)慣影響車輛的能耗量范圍可達(dá)30%,節(jié)能駕駛技術(shù)是一種成本最低、見(jiàn)效最快、效果較為明顯的節(jié)能措施。八大節(jié)能駕駛技巧,讓操作更舒適、更便捷、更節(jié)能,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的故障,大大提高車輛出勤率。
平穩(wěn)起步
為了安全和節(jié)能,掌握好車輛起步的駕駛技巧對(duì)純電車輛的電量消耗影響至關(guān)重要,盡量緩起步、緩加電門,控制好電門開(kāi)度。
勻速行駛
讓車輛保持一個(gè)高車速、低轉(zhuǎn)速、動(dòng)力平衡勻速的行駛狀態(tài),以達(dá)到最佳的節(jié)電效果。
車輛加速
車輛加速時(shí),如踩加速踏板過(guò)急過(guò)猛,不僅會(huì)導(dǎo)致電耗增加,也易造成事故,切忌車輛過(guò)度加速。
制動(dòng)能量回收
電機(jī)的制動(dòng)和車輛減速制動(dòng)過(guò)程是由電機(jī)向動(dòng)力電池充電的過(guò)程,做好制動(dòng)能量回收是節(jié)能操作的關(guān)鍵所在。
下道倒短
重點(diǎn)在啟停控制,盡量避免車輛啟停,啟停次數(shù)越多,電量消耗越大。
山區(qū)使用
重點(diǎn)在電緩控制車速,山區(qū)多長(zhǎng)下坡,為保障制動(dòng)安全及提高能量回收應(yīng)多使用電緩實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)。
巡航按鍵使用
多用于高速工況及重載下坡工況,可以幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛速度,避免頻繁的加速和減速,減少了動(dòng)能損失。
E/P按鍵使用
經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式的切換是基于整車的載重情況設(shè)定的,如車輛處于空載時(shí),建議保持“經(jīng)濟(jì)模式”,車輛處于重載或者爬坡工況,建議選用“動(dòng)力模式”。
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