跑出“出?！奔铀俣?| 同力重工TLD125礦用車批量登陸南美

點擊藍(lán)字 關(guān)注我們

兩個月前，成批量的TLD125礦用車整裝齊發(fā)，浩浩蕩蕩地駛出同力重工西坡制造基地，發(fā)往南美。近日，TLD125礦用車漂洋過海，登陸厄瓜多爾金屬礦山，成為國產(chǎn)礦用車進(jìn)入南美高端市場的新進(jìn)程。

南美作為全球有色金屬礦的重要產(chǎn)區(qū)，是同力重工產(chǎn)品走向高端礦山的重要一步。2020年同力重工TL885開始遠(yuǎn)赴圭亞那金礦，近幾年，同力重工寬體車、灑水車、坑道自卸車等設(shè)備陸續(xù)遠(yuǎn)銷秘魯、智利、墨西哥、烏拉圭等多國。此次TLD125礦用車的批量銷售，為同力重工進(jìn)一步拓展南美市場奠定了堅實基礎(chǔ)。

TLD125礦用車作為同力重工自主研發(fā)的行業(yè)首款雙橋驅(qū)動礦用自卸車，通過雙橋驅(qū)動技術(shù)方案，實現(xiàn)車輛大噸位承載，同時降低購置及使用費(fèi)用，具備更好的運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。同時，采用剛性車架、燭式前油氣懸架、A型架導(dǎo)向的后油氣懸架結(jié)構(gòu)、寬體簸箕型貨箱等經(jīng)典礦車成熟技術(shù)方案，匹配一線品牌動力傳動及舉升系統(tǒng)，產(chǎn)品性能穩(wěn)定、可靠性高、運(yùn)營費(fèi)用低、出勤有保障。

自推出以來，TLD125礦用車已在國內(nèi)、中亞、南美等國家和地區(qū)進(jìn)行多工況驗證。應(yīng)用工礦包含高原、高寒、長運(yùn)距、綜合路況、大裝具、松軟路面等，產(chǎn)品性能得到了眾多海內(nèi)外客戶的青睞，產(chǎn)品持續(xù)熱銷。

同力重工將繼續(xù)深鉆產(chǎn)品研發(fā)、深耕海外市場，加速“走出去 融進(jìn)去”的海外市場開拓之路，全力為全球礦山客戶提供超出預(yù)期的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升用戶產(chǎn)品價值。

責(zé)編 | 李帆帆

審核 | 冀 鵬

歡迎關(guān)注“同力重工”

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。