短車身、大跨距，高性能緊湊12噸XCT12L4_3有猛料！

最近天天帶著大家看G2代車型，小到50噸大到300噸，那叫一個(gè)應(yīng)接不暇，但不少用戶都在問“G2有沒有12噸？這是絕大部分車主的心聲，畢竟無論大噸位的G2車型有多先進(jìn)，12噸和25噸都是市面上永恒的主力車型，所以盡管G2車族沒有12噸，但研發(fā)工程師們從未放松過對12噸車型的關(guān)注，經(jīng)過多次精細(xì)的打磨修改，就在今年，徐工一款新12噸XCT12L4_3應(yīng)運(yùn)而生，這款車有三個(gè)特別之處——車身特別短、吊重特別強(qiáng)，跨距特別大！

車身特別短！短是多短？車全長10.24米夠不夠短？車高也降低到3.25米，整車通過性怎么樣那是不言而喻的，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)師傅們心里明鏡一般。不過車身短小但發(fā)動(dòng)機(jī)可不??！173Kw發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在這個(gè)“小身板“上，那叫一個(gè)機(jī)動(dòng)靈活有干勁！

4節(jié)28m主臂特別能吊重！有多能吊？

主臂工況1——臂長8.7米、6.5米幅度，吊重6.8噸

主臂工況2——臂長12.6米，10米幅度，吊重3.7噸

主臂工況3——臂長20.3m，14m幅度，吊重2.1t

主臂工況4——臂長24.1m，18m幅度，吊重1.3t

主臂工況5——臂長28m，22m幅度，吊重0.8t

對大部分車主來說，小噸位車型最重要的就是安全穩(wěn)定。

H型支腿，5.9×4.7m大跨距，這就是看得見摸得著的安全穩(wěn)定，那叫一個(gè)底氣十足！

走臺(tái)板、操縱室空間220mm

低速大扭矩動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力提升5%，行駛油耗降低10% ，最大爬坡能力45％，爬坡有力、脫坑能力強(qiáng)。

主卷起升速度135r/m，副卷135r/m

新型穿繩模式，不拆索具，直接穿繩！

怎么樣，這款高性能的緊湊12噸XCT12L4_3夠不夠格當(dāng)你的夢中情車？

“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)開始啦

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