平凡英雄 | 逆行的“攻城獅”

逆行者的背影總會閃閃發(fā)光，因為他們用正面扛下了所有未知的挑戰(zhàn)。

2024年2月2日小年兒，已經(jīng)開啟春節(jié)休假模式的方工在從錫林浩特國能北電勝利能源項目開車回赤峰老家的途中突然接到一個電話，五分鐘之后，他決定暫緩休假。逆著大多數(shù)人返鄉(xiāng)團聚的方向，他定了一張去往離家3000公里外的機票。

國能集團新疆紅沙泉項目是踏歌智行首批投入無人混動寬體車TG136HA的大型露天礦項目之一。因為是新車型，需要與平臺進行磨合適配，再加上項目年產(chǎn)任務重、時間緊，公司為了能夠按時、保質(zhì)的交付，于是決定抽調(diào)一批有經(jīng)驗的工程師支援新疆紅沙泉項目。

“剛接到電話時也很詫異，隨后了解了情況，我沒猶豫就改變了休假的計劃，因為從電話中聽得出，這個項目很重要、也很緊迫。”在簡單跟家里人說了一聲后，方工就定了去新疆的機票。當?shù)诙斐霈F(xiàn)在項目現(xiàn)場的那一刻，現(xiàn)場的兄弟們都很驚訝，沒想到他這么快就到了。方工回憶這段經(jīng)過的時候，語氣很平淡。

抵達紅沙泉項目后，方工立刻展開問題的排查工作

之所以抽調(diào)方工去紅沙泉項目，主要是因為他在車輛入場調(diào)試、訓練、交付以及解決突發(fā)問題等全流程運營工作上有足夠的經(jīng)驗。”踏歌智行項目負責人表示。

方工之前一直是國能北電勝利能源一號露天礦的實施工程師，而國能北電勝利能源項目，現(xiàn)如今已經(jīng)成為了國內(nèi)礦區(qū)無人駕駛運輸領域的一面旗幟。

國能北電勝利能源項目無人駕駛運輸部分于 2021 年 11月份開始建設，截止到今年4月，已實現(xiàn)兩臺套（2臺電鏟和14臺卡車）連續(xù)24小時無安全員全流程常態(tài)化運行。安全員下車連續(xù)運行近600天，運輸里程超40萬公里。國能北電勝利能源一號礦項目，是國內(nèi)最早實現(xiàn)7*24小時無安全員常態(tài)化運行的礦區(qū)無人駕駛運輸項目，是國內(nèi)礦區(qū)L4級無人駕駛的起點。而方工從項目初期就一直在這個項目上，從車輛改裝、調(diào)試、調(diào)度到人員培訓，他把所有交付運營流程都干了個遍?？梢哉f，他是立起這面旗幟的成員之一。

“方工到了紅沙泉項目向后就立即開始投入了問題的排查和處理，看地圖、查軌跡，一天都沒有耽擱，這給當?shù)仨椖繄F隊提振了許多信心。”上述負責人表示。

“不過到了紅沙泉項目現(xiàn)場，我發(fā)現(xiàn)事情并沒有路上想的那么簡單?！狈焦じ嬖V筆者，入礦后遇到的最大挑戰(zhàn)是，TG136HA寬體車配套的平臺系統(tǒng)版本與他在國能北電勝利能源項目上礦卡的系統(tǒng)版本不一樣。這使得他之前的經(jīng)驗不能完全直接套用，許多問題還得從頭再來。

緊鑼密鼓的調(diào)試、復盤、推演

于是他開始梳理所有的環(huán)節(jié)，并進行問題的排查和測試?！罢业搅藛栴}所在，就離解決問題不遠了。接下來就是想辦法解決問題，或者找到能解決問題的人?！?/p>

方工說，他平時喜歡打臺球，而他遇到問題的時候，也會像解“斯諾克”一樣，專注、思考、嘗試，走不了直線，就嘗試曲線或者折線。很快他把可能的問題都梳理了出來，然后就拉著產(chǎn)研和相關團隊一起不厭其煩的討論、復盤、推演、測試……

如今，紅沙泉項目已經(jīng)進入多編組“安全員下車”常態(tài)化階段，效率穩(wěn)步提升。

當筆者再次聯(lián)系方工的時候，他已經(jīng)被派去了另一個新項目，他說有了紅沙泉的經(jīng)驗，這次他有信心把項目推進的時間縮短一半以上。訪談的過程中，方工始終都是冷靜而不失自信，他說他也只是踏歌逆行者中的一個縮影而已。

在全國30多個大型露天礦項目中，踏歌智行有許多像方工這樣的逆行者，敢于擔當，勇于正面挑戰(zhàn)。他們用智慧和毅力推動著智能礦山產(chǎn)業(yè)緩緩向前，閃閃發(fā)光的背影如同他們的鎧甲與披風，在廣袤的礦山中熠熠生輝。

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