國產(chǎn)首臺出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，助力海外重點隧道建設(shè)

智利當(dāng)?shù)貢r間5月6日，隨著博里奇總統(tǒng)特別代表始發(fā)指令發(fā)出，鐵建重工打造的國產(chǎn)首臺出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動起來。中國駐智利共和國大使牛清報，圣地亞哥倫卡區(qū)長Salas先生參加始發(fā)儀式并發(fā)表講話。

據(jù)了解，設(shè)備將應(yīng)用于圣地亞哥地鐵7號線建設(shè)。該項目全長26公里，設(shè)置19個車站。施工標(biāo)段全長7.9公里，包含6.7公里的盾構(gòu)施工隧道。項目建成后，全線通行時間將由原來的90分鐘縮短至43分鐘，為超過136萬居民提供快捷便利的出行服務(wù)。

這臺9.8米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)取名為“馬圖卡納號”，寓意光明、希望。整機(jī)全長105米，總重量1400噸，裝機(jī)功率5700千瓦，采用配置19寸滾刀的復(fù)合式刀盤，每掘進(jìn)2公里換刀，掘進(jìn)期間將穿越砂土層、石灰?guī)r等地層，穿越密集居民區(qū)有嚴(yán)格的沉降控制要求，地層漂石情況等均對盾構(gòu)機(jī)刀盤提出了嚴(yán)峻考驗。

此次國產(chǎn)首臺出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，標(biāo)志著圣地亞哥地鐵7號線項目進(jìn)入新的階段。鐵建重工智利地鐵項目團(tuán)隊將全力以赴，展現(xiàn)鐵建重工的智慧與擔(dān)當(dāng)，力爭圓滿完成掘進(jìn)任務(wù)，助力項目早日貫通。

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