120噸風電機組機艙
長95米、重28噸的三個葉片
依次吊至160米高空組裝
3月22日,徐工XCA4000首戰(zhàn)告捷
為了“全球第一吊”首裝首吊,徐工組成了設(shè)計、控制、生產(chǎn)、裝配、調(diào)試等全過程覆蓋的專業(yè)團隊,負責到底,從車輛進場裝配組裝直到吊裝結(jié)束全流程跟蹤。
而這背后究竟隱藏著多少
不為人所知的故事?
讓我們一起走進
XCA4000首裝首吊背后的團隊故事
“機械叢林”的148張照片
148張照片的
細致對比
記錄極致復雜的“機械叢林”
作為首臺11橋超大噸位起重機產(chǎn)品,徐工XCA4000部件之間環(huán)環(huán)相扣、設(shè)計精密,把自重900余噸的“大家伙”完好無損地從生產(chǎn)現(xiàn)場運輸?shù)?26公里外的現(xiàn)場,這極具挑戰(zhàn)性。
層層把關(guān),拍攝前后對比照片148張,從運輸前到安裝中,對每個部件進行逐一細致排查,這是經(jīng)驗豐富的徐工團隊例行的“老習慣”
面對徐工XCA4000這座極致復雜的“機械叢林”,徐工團隊以細致入微的檢查和高度的責任感,保障了每一次吊裝作業(yè)的安全。
安裝現(xiàn)場的35項建議
3月14日,歷經(jīng)1天的奔波,徐工XCA4000整車及各部位總成到達風電機組安裝現(xiàn)場,徐工技術(shù)和服務(wù)團也隊快速就位。
一線永遠是最好的練兵場,也是設(shè)計人員最佳的數(shù)據(jù)庫。如何使用、怎樣設(shè)定參數(shù),技術(shù)服務(wù)人員現(xiàn)場教學指導、記錄在冊,共計形成了35份建議。
施工一線的24小時記錄
扎根一線
24小時不間斷記錄
尋找吊裝工作風速窗口期
本次吊裝作業(yè)要將120噸的機艙以及長95米、重28噸的扇葉吊至160米的高空。葉片體積龐大,風速的微小變化都會成為安全作業(yè)的隱患。
徐工團隊制定了詳盡的保障操作計劃,利用風速檢測設(shè)備24小時記錄判斷,尋找吊裝工作風速窗口期。終于在3月22日,在各大主流媒體與客戶見證下,XCA4000巨擘擎天,首戰(zhàn)告捷。
大塊頭如何轉(zhuǎn)場
一組一拆,機位輾轉(zhuǎn)
如何加快轉(zhuǎn)場速度
成了新的難題
第一臺風電安裝完成后,徐工XCA4000要轉(zhuǎn)場作業(yè),轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一臺風機所在地。
在土質(zhì)松軟的草地上,幾百噸的“大家伙”動起來可不容易,徐工團隊設(shè)計了“重量級”的附件拆卸、分批轉(zhuǎn)場,結(jié)合路況為在轉(zhuǎn)場行走路線加裝鋼板,確保順利通行。
歷經(jīng)裝車、測試、等風期、拆車、轉(zhuǎn)場五大考驗,徐工XCA4000首裝首吊任務(wù)終于圓滿完成。
為大國重器保駕護航,就是我們的奮斗目標。面對未來,徐工首裝首吊服務(wù)領(lǐng)隊李戈說:“風機的容量從0.8MW到2.5MW、6.25MW,我們的起重機也從XCA1600、XCA1800、XCA2600到了XCA4000,時代變化太快了,我們不敢停下學習的腳步,會跟著公司產(chǎn)品的快速發(fā)展,一起凱歌前行!”
徐工徐工,助您成功!
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