“引領(lǐng)全球市場(chǎng)”！CGTN向世界推介徐工純電動(dòng)裝載機(jī)

近日，中國國際電視臺(tái)（CGTN播出

《中國電動(dòng)工程機(jī)械引領(lǐng)全球市場(chǎng)》

特別報(bào)道

記者走進(jìn)徐工一線調(diào)研

深度呈現(xiàn)

徐工推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

引領(lǐng)全球市場(chǎng)變革的

積極態(tài)勢(shì)

2024年兩會(huì)期間，全國人大代表，徐工機(jī)械總工程師、副總裁單增海接受中國國際電視臺(tái)（CGTN記者采訪時(shí)，他就表示，2024年政府工作報(bào)告釋放了新能源產(chǎn)業(yè)將擁有新一輪機(jī)遇的積極信號(hào)。

走進(jìn)徐工綠色化、數(shù)字化裝載機(jī)械制造基地，記者采訪了徐工鏟運(yùn)中型裝載機(jī)研究所副所長(zhǎng)翟跟利。

CGTN記者：“翟先生，您好！這臺(tái)7噸純電動(dòng)裝載機(jī)是世界上最大的電動(dòng)裝載機(jī)嗎?”

翟跟利：“不是，我們生產(chǎn)的8噸純電動(dòng)裝載機(jī)是全球最大的?！?/span>

CGTN記者：“這臺(tái)裝載機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)是怎樣布局的?”

翟跟利：“這臺(tái)車非常大，整車上有三個(gè)電機(jī)，其中兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車行走，液壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車的工作連桿。”

進(jìn)入裝載機(jī)駕駛室，記者近距離體驗(yàn)了徐工新能源裝載機(jī)的便捷與高效。

徐工新能源裝載機(jī)的內(nèi)部布局簡(jiǎn)單，觸摸屏取代了儀表板。只需一根操縱桿，駕駛員就能操作這輛“重型巨獸

翟跟利：“電能通過電機(jī)轉(zhuǎn)化成機(jī)械能響應(yīng)是非?？斓模瑢?duì)比電車和燃油車，電車加速肯定要快得多。”

這種快速響應(yīng)，使效率提高了20%。同時(shí)，按照每臺(tái)新能源裝載機(jī)每年平均工作3000小時(shí)來計(jì)算，與燃油車相比1臺(tái)新能源裝載機(jī)每年能夠減少碳排放32.3噸，減少二氧化碳排放118.35噸

徐工歐洲市場(chǎng)銷售代表郭彬：“隨著環(huán)保意識(shí)的提高，包括中國在內(nèi)的世界各國都在積極努力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。這意味著，對(duì)于工程機(jī)械而言，綠色轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。

目前，徐工已形成純電動(dòng)、氫燃料、混合動(dòng)力三條新能源裝載機(jī)產(chǎn)品線。因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，徐工一直走在探索新能源、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)踐前沿。

當(dāng)前，綠色驅(qū)動(dòng)正以燎原之勢(shì)，席卷著全世界的每一個(gè)角落。聚焦全球市場(chǎng)，徐工著力打造“1+14+N”國際化運(yùn)營體系，加速“國際化”戰(zhàn)略布局，2024年，徐工的新能源產(chǎn)品預(yù)計(jì)覆蓋30多個(gè)國家和地區(qū)，為全球用戶提供成套化新能源產(chǎn)品解決方案。

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。