三年再造一個(gè)海倫哲/中國(guó)電力報(bào)

2024年3月22日，中國(guó)電力報(bào)刊載文章《“三年再造一個(gè)海倫哲”——探訪江蘇省發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的民營(yíng)企業(yè)樣本》，報(bào)道了公司以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，以技術(shù)領(lǐng)先引領(lǐng)行業(yè)潮流，探索出海倫哲的高質(zhì)量發(fā)展之路。

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報(bào)道全文如下：

“三年再造一個(gè)海倫哲”

——探訪江蘇省發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的民營(yíng)企業(yè)樣本

用于電網(wǎng)基建的15米水泥電桿從運(yùn)桿、挖坑到立桿需要多長(zhǎng)時(shí)間？答：15分鐘。這是徐州海倫哲專用車輛股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海倫哲公司”）給出的答案。

3月18日，中國(guó)能源傳媒集團(tuán)等22家行業(yè)媒體隨中國(guó)行業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)走進(jìn)江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海倫哲公司，進(jìn)行“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 賦能高質(zhì)量發(fā)展”主題采訪。在該公司產(chǎn)品陳列展示區(qū)，研發(fā)中心電力專用車室主任陳允柯正在向客戶講解海倫哲公司2024年新產(chǎn)品——線桿綜合作業(yè)車的產(chǎn)品功能和應(yīng)用場(chǎng)景。

“傳統(tǒng)的人工作業(yè)方式組立電桿，至少需要電桿二次轉(zhuǎn)運(yùn)、桿坑開挖、吊車起吊、電桿固定四個(gè)步驟，需要挖掘機(jī)、吊車兩臺(tái)作業(yè)車輛、7名作業(yè)人員，整個(gè)流程至少需要1小時(shí)。而我公司開發(fā)研制的線桿綜合作業(yè)車兼具運(yùn)桿、挖坑、立桿、夯實(shí)基礎(chǔ)等功能，完成1基電桿的組立用時(shí)在15~20分鐘。其中，鉆孔挖坑只需2分鐘，抓桿立桿需要5分鐘，組立電桿不到10分鐘?！标愒士抡f(shuō)。

他向記者算了一筆賬：人工作業(yè)方式立桿的施工成本約1.6萬(wàn)元/千米，而采用綜合作業(yè)車立桿的施工成本僅為0.3萬(wàn)元/千米，成本降低約81%。

海倫哲2024年新產(chǎn)品—線桿綜合作業(yè)車

“線桿綜合作業(yè)車在電網(wǎng)建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，可推動(dòng)電網(wǎng)公司在基建建設(shè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益三者共贏，建設(shè)速度快、施工成本低、作業(yè)面生態(tài)修復(fù)壓力小?！焙愓芄究偨?jīng)理尹亞平說(shuō)。

記者了解到，成立于2005年的海倫哲公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，獲得“全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿稱號(hào)”。公司于2011年在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，并在2012年底并購(gòu)上海格拉曼國(guó)際消防裝備有限公司。海倫哲公司主營(yíng)特種車輛、特種機(jī)器人、軍品等領(lǐng)域，主營(yíng)高空作業(yè)車、電源車、電力保障車、消防車、消防機(jī)器人、應(yīng)急排水車等產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)絕緣斗臂車絕緣臂完全國(guó)產(chǎn)化的企業(yè)，也是江蘇省民營(yíng)企業(yè)中完成了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造的一個(gè)典型代表。

徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海倫哲寶蓮寺路廠區(qū)裝配車間

在海倫哲，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)力點(diǎn)在哪里？該公司董事長(zhǎng)高鵬表示，海倫哲的新質(zhì)生產(chǎn)力就是始終堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先型的差異化”發(fā)展戰(zhàn)略，將主業(yè)發(fā)展定位于高端智能制造領(lǐng)域，以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，以技術(shù)領(lǐng)先引領(lǐng)行業(yè)潮流，探索出海倫哲的高質(zhì)量發(fā)展之路。

當(dāng)前，制造業(yè)是我國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的“壓艙石”。新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展首先要激活和升級(jí)制造業(yè)的生產(chǎn)力，整合資源優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、體系優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、人力資源優(yōu)勢(shì)，讓傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)力得到升級(jí)。

徐州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)海倫哲寶蓮寺路廠區(qū)裝配車間

在此方面，海倫哲公司制定了清晰的規(guī)劃藍(lán)圖。高鵬透露，按照2023~2025年三年規(guī)劃，公司將以特種高端智能裝備制造為發(fā)展中心，以穩(wěn)固發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和大力拓展國(guó)際市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，深耕特種車輛、特種機(jī)器人和軍工等智能裝備制造領(lǐng)域，努力實(shí)現(xiàn)“經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)翻兩番、再造一個(gè)海倫哲”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方面，高鵬舉例，2023年海倫哲絕緣斗臂車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為43%，2024年一季度，新品線桿綜合作業(yè)車帶來(lái)了4100萬(wàn)元的訂單。在他看來(lái)，“再造一個(gè)海倫哲”并不遙遠(yuǎn)。

當(dāng)前，農(nóng)村能源革命方興未艾，而電網(wǎng)建設(shè)是推動(dòng)農(nóng)村能源革命的關(guān)鍵所在。在加快農(nóng)村電網(wǎng)建設(shè)的進(jìn)程中，“安全施工”“綠色施工”是基本要求?！斑@款線桿綜合作業(yè)車可充分滿足客戶需求，減少人工投入，縮短施工時(shí)間，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也大大減少了作業(yè)區(qū)域的破損面積。”海倫哲公司副總工程師李培啟說(shuō)?！?024年，海倫哲還將在氫能源發(fā)電車的開發(fā)、研制上持續(xù)發(fā)力，爭(zhēng)取年內(nèi)產(chǎn)品入市，為電力客戶提供零排放、零污染的產(chǎn)品，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型?！?/span>

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