徐工道路 智能向“新”

在今年的政府工作報告中，首次將“大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”列為首項任務(wù)。

新質(zhì)生產(chǎn)力的核心在于創(chuàng)新，要統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加強科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，強調(diào)對科技創(chuàng)新資源的優(yōu)化與整合，以其高科技、高效能、高質(zhì)量特征，正引領(lǐng)著中國制造業(yè)邁入發(fā)展新時代。徐工也對新質(zhì)生產(chǎn)力的理念和技術(shù)進行了創(chuàng)新融合，推進徐工數(shù)字化智能施工集群的應(yīng)用，賦能成套化施工裝備，不斷推動道路機械行業(yè)的創(chuàng)新與進步。

創(chuàng)新突破 智能崛起

2016 年，徐工開始探索道路機械行業(yè)無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)；

2020 年，全球最大規(guī)模無人化集群施工成功應(yīng)用(京雄高速)；

2023 年，徐工無人化集群施工進入常態(tài)化應(yīng)用(成綿高速、梁開高速、滬寧高速、杭甬高速、武陽高速)

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隨著行業(yè)的發(fā)展與改革，產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量的減少、新興技術(shù)的出現(xiàn)與應(yīng)用、道路工程更高的國家標準，依靠傳統(tǒng)管理體系和管理投入收效甚微；徐工緊跟時代潮流，將高端化、智能化、綠色化理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)型升級，在攤鋪機領(lǐng)航無人集群路徑規(guī)劃施工技術(shù)、多傳感融合自適應(yīng)制動力控制技術(shù)、智能壓實控制技術(shù)等方面均有創(chuàng)新。

經(jīng)歷迭代與升級，徐工的數(shù)字化智能施工技術(shù)在設(shè)備控制精度、施工效率及施工安全性等方面，均表現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。這無疑為我國交通事業(yè)的科技創(chuàng)新發(fā)展進程注入了強大的動力。

理念重塑 智能發(fā)展

在徐工數(shù)字化智能施工集群的應(yīng)用下，施工設(shè)備可以精準控制施工位置、速度和狀態(tài)，實現(xiàn)全天候、不間斷的多機協(xié)同聯(lián)合作業(yè)。

通過級配材料的精準制備、高質(zhì)量轉(zhuǎn)運，道路的3D平整、智能攤鋪、智能壓實、3D銑刨等智能技術(shù)與成套工程裝備的創(chuàng)新融合，結(jié)合北斗、5G、人工智能、大數(shù)據(jù)數(shù)字技術(shù)深度應(yīng)用，實現(xiàn)了施工過程中大數(shù)據(jù)的監(jiān)測、采集、分析與管理，打通了技術(shù)鏈路，為進一步道路全生命周期的數(shù)據(jù)庫構(gòu)建及道路建管養(yǎng)一體化的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理奠定了堅實的基礎(chǔ)，做到施工質(zhì)量、施工效益雙提高，保障施工安全，節(jié)約資源消耗。

新質(zhì)生產(chǎn)力的引領(lǐng)下，徐工數(shù)字化智能施工集群技術(shù)將會不斷突破，憑借更高的智能化水平，更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境。這不僅能夠提升徐工在道路建設(shè)領(lǐng)域的市場競爭力，也在整個行業(yè)中樹立了標桿。

通過數(shù)字化智能施工集群的推廣和應(yīng)用，徐工為全球道路建設(shè)項目提供了高效、精準、綠色的施工方案，為推動全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會發(fā)展做出了積極貢獻。

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