加快通車！蘭張高鐵首條供電線路成功投運(yùn)

3月12日18時(shí)06分，蘭張三四線外部供電工程首條330千伏牽引站供電線路雷漢牽線成功投運(yùn)，漢武牽引站成為蘭張三四線鐵路沿線首座完成供電的牽引站，同時(shí)，也標(biāo)志著蘭張三四線外部工程武威段6條接網(wǎng)線路正式投產(chǎn)。

作為蘭張三四線鐵路的動(dòng)力來(lái)源，甘肅牽引站330千伏外部供電工程在建項(xiàng)目包括新建牽引站供電線路10條、擴(kuò)建7座330千伏變電站間隔。其中，有3座牽引站在武威境內(nèi)，需新建330千伏供電線路6條，擴(kuò)建5座330千伏變電站間隔。

自工程規(guī)劃建設(shè)以來(lái)，面對(duì)作業(yè)點(diǎn)多面廣、項(xiàng)目工期緊張、施工環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，國(guó)網(wǎng)武威供電公司堅(jiān)持上下“一盤棋”，合理安排工程施工停電計(jì)劃，科學(xué)應(yīng)對(duì)330千伏母線停電帶來(lái)的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)管控工期，狠抓建設(shè)質(zhì)量。

經(jīng)過(guò)四百多天的艱苦奮戰(zhàn)，武威境內(nèi)3座牽引站主供線路建設(shè)任務(wù)提前3個(gè)月完成，為武威“高鐵新時(shí)代”的到來(lái)提供了強(qiáng)有力的能源保障。

蘭張三四線鐵路是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重的高速鐵路區(qū)域連接線，分蘭州至武威段、武威至張掖段兩部分建設(shè)，目前蘭武段已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。

蘭張三四線鐵路蘭州至武威段新建線路全長(zhǎng)約194.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)永登北、天祝西、黑松驛（越行站）、古浪北、武威東5座車站。

它的建成通車對(duì)于改善河西沿線地區(qū)交通運(yùn)輸環(huán)境，帶動(dòng)旅游資源開發(fā)，促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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