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保有量超百臺,宇通純電礦卡為何能扎根西藏礦區(qū)?

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當(dāng)一批批純電礦卡,不斷駛進(jìn)藏區(qū)的廣袤土地,那張關(guān)于礦山建設(shè)與高原生態(tài)環(huán)保相互兼顧、有機(jī)融合、相互促進(jìn)的綠色礦業(yè)發(fā)展藍(lán)圖,也在徐徐打開。

近日,宇通純電礦卡批量交付青島天潤,并在西藏玉龍銅礦正式投運(yùn)。本次批量交付也再次壯大了宇通純電礦卡在西藏地區(qū)的市場保有量,為西藏礦區(qū)綠色生態(tài)建設(shè)強(qiáng)勢賦能!

地處地球第三極、青藏高原腹地,西藏平均海拔在4000米以上。在這里,高原、高寒、干旱、缺氧的氣候特征,也決定了生態(tài)環(huán)境的“先天”脆弱性。尤其在礦山生產(chǎn)建設(shè)中,生態(tài)環(huán)境一旦遭到破壞,就很難恢復(fù)原樣。

因此,在藏區(qū)推進(jìn)綠色礦山建設(shè),以綠色礦業(yè)更好地服務(wù)生態(tài)文明建設(shè),確保西藏青山常在、綠水長流、空氣常新,對保障國家生態(tài)安全具有重大意義。

近年來,隨著西藏自治區(qū)大力推進(jìn)綠色礦山建設(shè),零排放、零污染的純電礦卡開始進(jìn)入西藏人民的視野,成為西藏綠色礦山建設(shè)的綠色主力軍,為西藏礦區(qū)生態(tài)建設(shè)豎起了一道堅(jiān)實(shí)的屏障。

承載著西藏人民對“綠色礦山”的期待,2019年,宇通純電礦卡成功駛?cè)朊C8咴?/strong>正式開啟了“助藏之路”。而宇通純電礦卡要面臨的第一關(guān),就是高原反應(yīng)。

對人而言,高原反應(yīng)是缺氧、頭痛、渾身乏力,其實(shí)對車而言也類似。在高原缺氧狀態(tài)下,燃油車可能出現(xiàn)啟動困難、油耗增高、動力下降等等問題。而燃油車這種“水土不服”式的“罷工”在純電動車身上出現(xiàn)的可能性卻極低。

宇通純電礦卡三電系統(tǒng)可靠耐用,不受缺氧的影響,在惡劣工況下依然保持穩(wěn)定的動力輸出。宇通純電礦卡的三電系統(tǒng)采用更高標(biāo)準(zhǔn)的新能源客車安全技術(shù)要求設(shè)計(jì),經(jīng)過19萬輛商用車多年市場的驗(yàn)證,安全可靠,車輛出勤率>95%。車輛電池配備智能熱管理系統(tǒng),不受低溫嚴(yán)寒影響,低溫環(huán)境下保障電池包處于最佳的工作溫度區(qū)間,能耗節(jié)能20%。加強(qiáng)型能量回收系統(tǒng),回收率>75%,能量使用效率更高,更加節(jié)能。

正是由于極致的產(chǎn)品表現(xiàn),宇通純電礦卡在藏區(qū)扎根多年。截至目前,宇通礦卡已數(shù)十次批量交付西藏巨龍銅礦、玉龍銅礦等各大礦區(qū),累計(jì)交付純電礦卡數(shù)百臺,在西藏地區(qū)的降碳減碳、生態(tài)保護(hù)上作用顯著,為西藏地區(qū)礦業(yè)企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻(xiàn)。

作為新能源礦卡開創(chuàng)者,宇通礦卡從2017年便開始布局新能源礦卡,以低碳環(huán)保、安全可靠的新能源礦卡產(chǎn)品助力國家綠色礦山建設(shè),是其不變的使命與追求。

2018年,首臺宇通新能源礦卡試用車一經(jīng)下線,就立刻前往高原高海拔環(huán)境進(jìn)行試用測試;2019年,首批宇通純電礦卡正式抵達(dá)西藏,翻開當(dāng)?shù)鼐G色礦山建設(shè)的新篇章;2020年,宇通純電礦卡多次批量交付各大西藏礦區(qū),并以其亮眼表現(xiàn)獲得認(rèn)可……如今,宇通礦卡在西藏地區(qū)投入運(yùn)營的純電礦卡已超過百臺,滾滾前行的車輪,便是宇通礦卡留下的專屬的“西藏印記”。

圖 | 宇通礦卡數(shù)十次批量交付西藏各大礦業(yè)企業(yè)

綠水青山就是金山銀山,對于生態(tài)脆弱的西藏而言,生態(tài)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任和意義重大。自從投入西藏市場以來,宇通純電礦卡持續(xù)為當(dāng)?shù)毓?jié)能減排貢獻(xiàn)力量,不斷為守護(hù)西藏的綠水藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。

我們有理由相信,經(jīng)歷了青藏高原的嚴(yán)苛考驗(yàn),宇通礦卡的腳步將會更加堅(jiān)定,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。



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