博雷頓BRT958EV再獲獎(jiǎng)，被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目

新年開(kāi)工第一天，博雷頓收到了上?？茖W(xué)技術(shù)委員會(huì)頒發(fā)的證書(shū)：博雷頓科技股份公司生產(chǎn)的純電動(dòng)輪胎式裝載機(jī)BRT958EV經(jīng)審定，被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。

這不是博雷頓第一次獲得這方面的獎(jiǎng)項(xiàng)，在2023年下半年，由上海市科技創(chuàng)業(yè)中心主導(dǎo)的"上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目"中，博雷頓憑借"電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)TZKT"項(xiàng)目當(dāng)選為上海市年度自主創(chuàng)新十強(qiáng)

從核心零部件到整車都得到了專家組認(rèn)可，說(shuō)明了博雷頓聚焦于用戶利益和價(jià)值的初心和目標(biāo)是正確的，能夠讓用戶、社會(huì)、博雷頓自身實(shí)現(xiàn)多方共贏。

作為一家新能源工程機(jī)械新勢(shì)力造車公司，博雷頓關(guān)注客戶的利益和價(jià)值，注重對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的投入，產(chǎn)品特性盡可能滿足用戶對(duì)性能、成本、降碳等各方面的需求，做到讓客戶受益，讓環(huán)境受益，讓社會(huì)受益，在此基礎(chǔ)上博雷頓就能夠取得相應(yīng)回報(bào)。

BRETON

博雷頓內(nèi)蒙古的客戶是一家礦山企業(yè)，也是世界500強(qiáng)企業(yè)的成員公司，企業(yè)非常重視成本的控制和環(huán)保及社會(huì)責(zé)任，批量引進(jìn)了博雷頓BRT105E純電動(dòng)礦卡和博雷頓BRT958KEV純電動(dòng)裝載機(jī)。據(jù)企業(yè)反饋，他們?cè)趯?shí)施電動(dòng)化變革戰(zhàn)略后，每噸鉬精粉的成本下降4000元以上，企業(yè)每年可以降本超過(guò)1000萬(wàn)元。（詳見(jiàn)內(nèi)蒙古阿巴嘎旗信息和工業(yè)化局報(bào)道

由于電動(dòng)裝載機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與運(yùn)營(yíng)時(shí)間成正相關(guān)，生產(chǎn)任務(wù)重的客戶每日使用機(jī)器的時(shí)間長(zhǎng)，因而油電差價(jià)更明顯，更能夠充分利用電動(dòng)化設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。但目前也有一些企業(yè)雖然非常想采用電動(dòng)化設(shè)備，但受制于每日工作任務(wù)少、電費(fèi)價(jià)格高等因素，存在一些阻礙。博雷頓將進(jìn)一步通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)能擴(kuò)張等方式降低車輛生產(chǎn)成本，并打造更低成本的綠色綜合能源方案，幫助更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、低成本生產(chǎn)，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多優(yōu)勢(shì)。

博雷頓BRT958EV在2021年下半年進(jìn)駐山西焦化企業(yè)開(kāi)啟三班倒工作模式，至2023年5月約一年半的時(shí)間里高強(qiáng)度工作10000小時(shí)后，寧德時(shí)代實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了專業(yè)測(cè)試，報(bào)告顯示電池容量保持率達(dá)到了93%以上。事實(shí)證明，憑借合理的電池管理和整車控制系統(tǒng)，純電動(dòng)裝載機(jī)的電池的壽命無(wú)需過(guò)度憂慮。隨著我們客戶場(chǎng)景越來(lái)越多，投入市場(chǎng)的車輛規(guī)模也越來(lái)越大，博雷頓研發(fā)部門有更好的條件基于大數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代升級(jí)，新一代車型適配了更強(qiáng)大的恒溫?zé)峁芾砑夹g(shù)，電池壽命會(huì)有更好的表現(xiàn)，更長(zhǎng)久地為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

從2019年冬天在鄂爾多斯批量投入投入市場(chǎng)5年來(lái)，實(shí)踐已經(jīng)證明博雷頓純電動(dòng)車型的保養(yǎng)工作量遠(yuǎn)低于柴油車型，比如博雷頓電動(dòng)機(jī)核心系統(tǒng)無(wú)需更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等傳統(tǒng)耗材，同時(shí)變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也更為簡(jiǎn)單，保養(yǎng)周期更長(zhǎng)。在此基礎(chǔ)上，博雷頓不斷探索，目前開(kāi)發(fā)的新一代機(jī)型已經(jīng)全面更新，采用架構(gòu)升級(jí)、材料強(qiáng)化、智能潤(rùn)滑技術(shù)等方式提升車輛性能，壽命、維護(hù)保養(yǎng)成本方面都有更好的表現(xiàn)，綜合成本進(jìn)一步降低，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

同時(shí)，博雷頓在新一代車型上通過(guò)整車控制管理、電機(jī)及變速箱結(jié)構(gòu)和匹配邏輯優(yōu)化、整車熱管理協(xié)同、電池恒溫系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等等技術(shù)大幅降低了車輛電耗，令車輛續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，滿足更多場(chǎng)景需求。

未來(lái)博雷頓將不斷通過(guò)技術(shù)和體系創(chuàng)新，充分借助市場(chǎng)的力量，助力工程機(jī)械電動(dòng)化滲透進(jìn)一步提升，為碳中和世界貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。