交通建設加力提速 萬億投資蓄勢待發(fā)

“開年以來，作為13號線擴能提升工程，12合同段東三路車站主體結(jié)構(gòu)正加緊施工，百余人在現(xiàn)場全力以赴推進建設。目前車站主體工程已完成近半，預計4月份盾構(gòu)機將實現(xiàn)始發(fā)，上半年有望完成該車站主體工程?！本┩端鶎佘壍拦疽晃豁椖控撠熑讼蛑袊C券報記者表示。

新年伊始，全國各地鉚足干勁，一大批重大交通項目建設如火如荼，數(shù)萬億交通投資計劃蓄勢待發(fā)，奮力沖刺一季度“開門紅”，凝心聚力讓“施工圖”變?yōu)椤皩嵕皥D”。業(yè)內(nèi)人士表示，今年將繼續(xù)擴大交通有效投資，為持續(xù)拉動內(nèi)需、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供強有力支撐。

▌項目建設刷新“進度條”

北京地鐵1號線支線開工、滬蘇通鐵路建設加快推進、通城至修水高速公路湖北段全面開工……寒風凜冽冬意濃，項目建設熱火朝天。

一大波軌道交通項目迎來新進展。在北京，1月18日，北京軌道交通1號線支線開工建設?！?024年北京將續(xù)建10條（段）軌道交通線路，共201.1公里?！本┩端鶎佘壍拦鞠嚓P負責人近日透露。此外，2024年，成都、西安、武漢、鄭州等多個中心城市部分規(guī)劃項目將收官，也將迎來城市軌道交通新線路的開通高峰。

一批批重大鐵路項目建設如火如荼。滬蘇通鐵路太倉至四團段川沙特大橋跨晨陽路連續(xù)梁順利合龍、隴海線寶天段改線鐵路提前半年建成通車、池黃高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段、將淖鐵路正式開通運營……機構(gòu)預計，鐵路“十四五”固定資產(chǎn)投資總規(guī)模與“十三五”相當，“十四五”的后三年，平均每年需完成8467億元，在此期間有望迎來高速鐵路建設及通車高峰。

一條條高速公路建設不斷刷新“進度條”。近日，浙江杭紹甬高速杭紹段、杭甬復線寧波一期、義東高速東陽（江北至南市）段迎來集中通車；通城至修水高速公路湖北段全面開工，孟連至勐海高速公路項目進入全面施工階段。

“新年沖刺‘開門紅’重大項目集中開工，且部分區(qū)域天氣狀況較好，有利于施工加快推進?！逼桨沧C券首席經(jīng)濟學家鐘正生說。

專家表示，加快交通運輸建設項目投資，有助于提升經(jīng)濟發(fā)展活力，

也為持續(xù)拉動內(nèi)需、穩(wěn)住經(jīng)濟大盤提供強有力支撐。進一步完善交通基礎設施，加快現(xiàn)代交通運輸體系建設，應立足現(xiàn)階段交通現(xiàn)實需求，統(tǒng)籌經(jīng)濟、社會效益，精準有效投資，優(yōu)先實施綜合效益好、帶動作用強的重大項目和戰(zhàn)略工程。

▌增強綜合交通運輸體系韌性

在重大交通項目加快建設的同時，浙江、青海、湖南、河北等多地相繼召開全省交通運輸工作會議，進一步明確2024年交通運輸投資計劃，數(shù)萬億項目投資蓄勢待發(fā)。

“2024年將續(xù)建湟源至西海等20個公路項目，力爭新開工建設熱水至江倉等5個公路項目，建成瞿曇至化隆等4個公路項目，新增通甘肅方向2處省際高速公路通道，實現(xiàn)公路通車里程突破9萬公里，提前一年實現(xiàn)‘十四五’規(guī)劃目標。其中，高速(含一級)公路在規(guī)劃目標基礎上再提升200公里?！鼻嗪Ｊ〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長何燦在日前召開的2024年青海省交通運輸工作會議上表示。

放眼全國，看浙江，2024年全年計劃完成綜合交通投資3500億元、力爭3600億元，其中公路水運投資超2400億元；看湖南，全省計劃完成交通投資840億元以上；看河北，全省計劃完成投資1100億元，為歷史上計劃投資最高的一年，同比增長6.3%；看安徽，全年力爭完成交通建設投資1300億元以上；看江蘇，今年要確保完成交通基礎設施建設投資2200億元……

“今年我們將繼續(xù)擴大交通有效投資，構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎設施體系，增強綜合交通運輸體系的韌性，鞏固經(jīng)濟回升向好態(tài)勢，為我國高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮交通先行的作用?！苯煌ㄟ\輸部綜合規(guī)劃司副司長鄔志華近日表示。

住建部城市建設司相關負責人近期表示，城市道路橋梁隧道及軌道交通等建設每年完成投資約1萬億元，占到城市市政公用基礎設施建設總投資約60%。在我國經(jīng)濟回升向好的關鍵時期，按照適度超前進行基礎設施建設的思路，整體謀劃、協(xié)同實施，精準補短板、強弱項，全面推進城市綜合交通體系建設，將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。

▌多家建筑企業(yè)斬獲大單

折射到資本市場上，投資發(fā)力背景下，近期多家建筑類上市公司宣布斬獲基建大單。

1月18日，中國通號公告，2023年11月至12月，公司在軌道交通市場共中標十個重要項目，其中鐵路市場七個，城市軌道交通市場三個，中標金額總計約為30.64億元。1月17日晚間，中國中鐵發(fā)布公告稱，近期公司中標20項重大工程，其中包括鐵路工程12項，公路工程1項等，上述工程中標價合計約1223.38億元。

北新路橋1月15日公告，2023年第四季度新中標且簽約項目23個，金額總計約84.28億元。中標新疆生產(chǎn)建設兵團第二師G0711高速互通-21團-26團公路工程（第三合同段）項目，中標價為約3.59億元。

從新簽合同額來看，部分企業(yè)2023年末新簽合同額增速轉(zhuǎn)好。中國核建、中國中冶2023年12月新簽合同增速超過25%；中國中鐵去年第四季度新簽合同額合計12983.5億元，同比增長23.7%。

“在增量資金支持下，三大工程建設與基建投資的結(jié)構(gòu)性機會有望繼續(xù)為建筑企業(yè)新簽合同帶來邊際增量?！敝行沤ㄍ蹲C券房地產(chǎn)行業(yè)首席分析師竺勁表示。

多家機構(gòu)認為，隨著穩(wěn)增長政策頻出，建筑龍頭公司基本面有望改善。中信建投證券發(fā)布的報告表示，專項債提前批的發(fā)行與萬億元增發(fā)國債資金的陸續(xù)到位，預計會對一季度基建形成較大支撐，項目進度或加快，建議關注股息率較高、業(yè)績穩(wěn)、估值低的建筑類央企。

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