助力上海內(nèi)環(huán)“年輕化”改造，寶馬格“白+黑”晝夜奮戰(zhàn)

上海內(nèi)環(huán)“年輕化”改造工程

2024.1.15

內(nèi)環(huán)“年輕化”改造工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）段主線長約4651米，于2023年9月8日零時30分正式啟動施工。

2024年1月15日凌晨，“年輕化”改造工程主體結(jié)構(gòu)施工全面完成，并與試驗(yàn)段工程（四平路-政本路）貫通相接。至此，長約5.3公里的內(nèi)環(huán)高架北段（中山北一路至周家嘴）整體煥亮新顏。

BOMAG

“白+黑”晝夜奮戰(zhàn)

寶馬格來助力

為實(shí)現(xiàn)白天開放交通狀態(tài)下連續(xù)施工和保證白天通行車道數(shù)不變的目標(biāo)，減少施工對社會交通和周邊居民的影響，需占道施工的作業(yè)內(nèi)容集中安排在深夜23時封交后進(jìn)行。

（寶馬格攤鋪機(jī)+壓路機(jī)上海內(nèi)環(huán)改造工程施工現(xiàn)場）

本次應(yīng)用于上海內(nèi)環(huán)改造項(xiàng)目的是寶馬格攤鋪機(jī) BF700、雙鋼輪壓路機(jī)BW 203AD。

自項(xiàng)目改造啟動至今的500多個日夜后，內(nèi)環(huán)高架中山北一路至周家嘴路段5.3公里“煥然一新”，開車經(jīng)過年輕化改造后的的新橋面時，行車更安全更舒適，經(jīng)過伸縮縫不“跳”了，胎噪降低了……運(yùn)行30年的內(nèi)環(huán)高架“逆齡生長”，以嶄新面貌迎接新春佳節(jié)的到來。

寶馬格13噸級重型雙鋼輪

寶馬格13噸級重型雙鋼輪振動壓路機(jī)，壓實(shí)寬度為2135毫米。配置德國原裝進(jìn)口道依茨發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，免尿素加注，使用成本低；鋼輪采用雙激振器設(shè)計(jì)，四軸承支撐，使鋼輪載荷均勻，壓實(shí)平整度高，同級別中27mm加厚設(shè)計(jì)的鋼輪，耐磨性強(qiáng)，不僅壓實(shí)效果好而且經(jīng)久耐用；駕駛室內(nèi)前后視野廣闊，鋼輪邊緣和表面、灑水噴頭全部可見，且滿足整機(jī)前后1:1視野范圍，安全可靠。

寶馬格攤鋪機(jī)

BF 700系列攤鋪機(jī)發(fā)動機(jī)功率為128千瓦，操作重量是20.2噸，最大攤鋪能力是700噸/小時，配備寶馬格多種創(chuàng)新技術(shù)如：節(jié)能系統(tǒng)，MAGMALIFE(熨平板電加熱系統(tǒng)），熨平板快速拼裝等，此設(shè)備為施工單位較早購買的寶馬格國三產(chǎn)品，使用至今!

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