“九州腹地、十省通衢”,作為全國重要的綜合交通樞紐之一,河南的交通素來發(fā)達(dá),各類運(yùn)輸貿(mào)易也相當(dāng)繁忙。上汽紅巖用戶李站偉一直在河南從事貨運(yùn)生意,面對(duì)當(dāng)前正在復(fù)蘇的貨運(yùn)市場(chǎng),雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,賺錢不容易,但他依然很有底氣。李站偉表示:“上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車不僅開起來很順手,綜合油耗也很低!”今天我們一起來聽聽他的真實(shí)運(yùn)營感受。
百公里油耗僅29L,省錢才是硬道理
李站偉表示:“目前我所經(jīng)營的物流公司一共運(yùn)營了33輛上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車。我們公司主要在駐馬店、周口、商丘地區(qū)周圍進(jìn)行單程運(yùn)輸散裝面粉,運(yùn)輸路況60%是高速,40%是國道,車隊(duì)運(yùn)輸單程運(yùn)距在200公里,單日里程在400公里,日常車速70、80碼的情況下,百公里平均油耗在29L,這個(gè)工況路線的油耗是優(yōu)于其他同類品牌車輛。”對(duì)用戶來說,車隊(duì)車輛省錢就是增收,上汽紅巖為用戶帶來實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)富利器。
優(yōu)秀動(dòng)力,高出勤跑贏市場(chǎng)
對(duì)于行業(yè)老手李師傅來說,他表示在工作中接觸過不少重卡品牌,談及自己選擇上汽紅巖的原因,李站偉說:“自從開始運(yùn)營M10后,每個(gè)月都能節(jié)省不少開銷,公司單臺(tái)車每年要跑10萬公里,算下來可省下不少錢。車貨總重的話,滿載是49噸, M10牽引車搭載的460馬力,完全能滿足運(yùn)輸需求。相比之前用過的其他車輛,紅巖車表現(xiàn)得動(dòng)力充足,舒適性更好,并且性能相對(duì)穩(wěn)定。”
可靠舒適,運(yùn)輸利潤保障
除了關(guān)注動(dòng)力表現(xiàn)以外,車輛的可靠性也相當(dāng)重要。對(duì)此李站偉也表示:“M10車型的可靠性很好,不用擔(dān)心因?yàn)楦鞣N故障影響效率。由于我們的出勤率很高,司機(jī)們都在高強(qiáng)度作業(yè),不過上汽紅巖杰虎H6 M10駕駛室很舒適,能緩解他們的疲憊感,讓他們更專注于駕駛。”在李站偉看來,紅巖產(chǎn)品的高效表現(xiàn)、可靠品質(zhì)與優(yōu)質(zhì)服務(wù),不僅讓車隊(duì)在運(yùn)輸作業(yè)中踏實(shí)放心,也成為了公司提升運(yùn)營利潤的保證。
以動(dòng)力贏市場(chǎng),以可靠塑口碑。在貨運(yùn)市場(chǎng)越來越不景氣的當(dāng)下,運(yùn)營成本已經(jīng)成為影響卡友購車的關(guān)鍵因素。未來,上汽紅巖將繼續(xù)以用戶利益為出發(fā)點(diǎn),打磨產(chǎn)品,更新技術(shù),助力更多用戶跑出屬于自己的財(cái)富路。
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