【智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)·一線⑦】“生產(chǎn)駕駛艙”貢獻(xiàn)數(shù)智新力量

智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)作為徐工董事長“一號工程”，是實(shí)現(xiàn)珠峰登頂?shù)幕?。楊東升董事長強(qiáng)調(diào)，公司上下要全面、準(zhǔn)確認(rèn)識智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)的轉(zhuǎn)型方向，同時也要承擔(dān)好轉(zhuǎn)型工作落地推進(jìn)這項光榮而艱巨的歷史使命與時代責(zé)任。

智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)落地推進(jìn)絕不是一蹴而就、輕輕松松即能達(dá)成的，必須時刻將優(yōu)秀經(jīng)驗總結(jié)、傳承、發(fā)揚(yáng)。因此，公眾號推出“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)·一線”欄目，通過分享智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)優(yōu)秀經(jīng)驗，進(jìn)一步推進(jìn)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)落地工作，激發(fā)徐工全員干事創(chuàng)業(yè)熱情，為公司高質(zhì)量發(fā)展注入數(shù)智新動能。

為全方位、多場景、深層次推進(jìn)智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)董事長“一號工程”，徐工重型應(yīng)用大數(shù)據(jù)研發(fā)“生產(chǎn)駕駛艙”系統(tǒng)，目前已全面上線試運(yùn)行。

高度統(tǒng)一，在數(shù)實(shí)融合中提升效率質(zhì)量

“生產(chǎn)駕駛艙”系統(tǒng)通過建立生產(chǎn)管控流程模板，打通“一個流”的業(yè)務(wù)流程，完成了生產(chǎn)管理的信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變，實(shí)行生產(chǎn)過程從銷售源頭到產(chǎn)品交付的穿透式管理，支撐生產(chǎn)體系數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的高效運(yùn)行，有效提升生產(chǎn)管理效率和產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“四個高度統(tǒng)一”，即高度統(tǒng)一的生產(chǎn)管控平臺、高度統(tǒng)一的生產(chǎn)數(shù)據(jù)集成、高度統(tǒng)一的生產(chǎn)過程調(diào)度、高度統(tǒng)一的生產(chǎn)方向指揮。

創(chuàng)新變革，在轉(zhuǎn)型升級中助力生產(chǎn)管理

系統(tǒng)高度集成SAP、MES、APS、CRM等各類生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)數(shù)據(jù)，集中展示從結(jié)構(gòu)件產(chǎn)出到整機(jī)下線等環(huán)節(jié)多種生產(chǎn)計劃的執(zhí)行及指標(biāo)推進(jìn)情況。系統(tǒng)具備計劃執(zhí)行進(jìn)度實(shí)時數(shù)據(jù)、重點(diǎn)計劃執(zhí)行偏差預(yù)警、實(shí)際完成進(jìn)度率、整車交庫對號率、實(shí)時產(chǎn)銷存信息對比等多場景的功能展示，并且可通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控、分析、評估計劃進(jìn)度，為更好地應(yīng)對生產(chǎn)過程異常及滿足市場特殊需求提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐。“生產(chǎn)駕駛艙”將大幅提升管理效率，促進(jìn)生產(chǎn)集中管理，推進(jìn)生產(chǎn)信息化、智能化、數(shù)字化再上一個新臺階。

“生產(chǎn)駕駛艙”系統(tǒng)上線試運(yùn)行以來，徐工起重機(jī)械生產(chǎn)計劃管理業(yè)務(wù)的決策效率與計劃執(zhí)行效率迅速提升，各單元之間溝通成本大幅降低，為打造柔性、敏捷、均衡、精益的生產(chǎn)體系提供了強(qiáng)大動力。

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。