12月8日,三一鋰能有限公司“換然一芯,決勝千鋰”新品發(fā)布會在長沙市盛大舉行。來自全國各地的200余位客戶及20多家媒體匯聚星城,共同見證三一鋰能新產(chǎn)品發(fā)布問世。在當天的發(fā)布會上,全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。
針對在推動零碳城市布局中發(fā)現(xiàn)的痛點難點,三一鋰能本次發(fā)布會共發(fā)布三款產(chǎn)品,包括玲瓏換電站、天馬2.0換電站、魔塔176電池。
小規(guī)模車隊車輛少、里程短,傳統(tǒng)的中大型換電站投資占比高。三一鋰能推出了“玲瓏小巧,賺錢法寶”的玲瓏換電站,適用于換電車輛少,電力擴容難,線路不固定的工程車輛換電場景。玲瓏換電站對電力要求小,最低僅需300KVA,可充分利用空閑的電力容量,做到0電力擴容。同時,它轉場靈活,1臺半掛車就可以拉走,6小時即可建站。玲瓏換電站單次換電時間不超過4分鐘,5000次可靠性測試中,玲瓏換電站換電成功率高于99.9%
大規(guī)模車隊車輛多,里程長,傳統(tǒng)換電站最大日均換電次數(shù)僅168-240次,車輛排隊等換電。三一鋰能推出了“雙通道,更高效”的天馬2.0換電站。天馬2.0換電站獨有的雙通道具有冗余防錯功能,當一個通道出現(xiàn)故障時,另一個通道可支持換電。同時,天馬2.0換電站可充分利用在谷值電價時間段,最大程度降低度電成本,并通過置換停運車輛電池,顯著提高電池周轉率。
針對工程車輛應用場景多變,電量需求多樣的特點,三一鋰能研發(fā)出了行業(yè)首創(chuàng)可疊加式魔塔176電池。以176kW.h電量為基礎電池系統(tǒng)單元,用戶可根據(jù)里程需求自由疊加成352/528kW.h的電量,從而獲取最低投資的用電選擇,同時有效化解偶爾的長途運輸所造成的續(xù)航焦慮。
發(fā)布會上,湖南省工信廳副廳長張治平發(fā)表重要講話,表示三一鋰能作為三一集團新能源領域的中堅力量,在推動工程機械電動化的進程中發(fā)揮著重要作用。
三一集團董事、執(zhí)行總裁、總工程師易小剛先生在發(fā)布會上提出:“建多少座換電站,不是我們的目標,我們的目標是,讓換電在全場景得心應手,加速推動工程車輛與工程機械電動化進程。”
2021年,三一集團將電動化提升到公司戰(zhàn)略高度,加快步伐推進電動化進程。2022年8月,三一鋰能有限公司正式成立,致力于成為全球領先的充換電解決方案提供商,推動世界能源結構轉型。
過去一年中,三一鋰能換電站已在36個國內城市、3個海外地區(qū)布局51座換電站,累計換電次數(shù)31.18萬次,總換電量達5387萬度,服務車輛突破2000臺,累計碳減排4.82萬噸,累計節(jié)油量1.09萬噸。
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