三一泵車助力渝昆高鐵特大橋飛駕南北，云貴天塹秒變通途

云貴高鐵高架橋梁是云貴山區(qū)“天塹變通途”的縮影。2023年11月14日，三一泵車成功助力渝昆高鐵昆明段項目八家村跨滬昆鐵路特大橋轉體連續(xù)梁轉體！基建狂魔成功再現“一橋飛架南北，天塹變通途”的壯舉 。據了解，在整個項目中，三一重工派出了49米、52米、56米、62米燃油版泵車的王牌組合，整體工程累計泵送混凝土近5萬方！

作為全線轉體跨度最大、單墩重量最重的轉體連續(xù)梁的轉體項目，其施工對涉及設備要求特別高，不僅要保證連續(xù)高強度作業(yè)可靠，還得隨時應變多種工地突發(fā)情況。

項目經理劉熊先生介紹：在轉體施工過程中，曾有一次要求一次性泵送近500方混凝土，這種需要長時間不間斷的泵送作業(yè)特別讓施工方緊張。在項目實施前，包括設備、維護、攪拌站等多方都開過了幾輪方案會議，最后一致決定，采用三一49米、52米、56米、62米燃油版泵車同時保障施工的執(zhí)行方案。三一也派來駐場服務工程師在現場盯工，隨時準備解決突發(fā)情況。在強有力的保障體系下，項目終于如期進行。

據了解，本次橋梁轉體是以兩個橋墩為軸進行，一個橋墩主梁重達1.1萬噸，另一個重1萬噸，泵送作業(yè)必須保證非常準確，否則后果不堪設想。在施工中，所有的人心情都很緊張，好在泵車經受住了考驗，平穩(wěn)柔順的完成了所有的作業(yè)指標。

無論是本次萬噸連續(xù)梁轉體，還是整個高鐵項目上的其他作業(yè)，三一泵車的工作表現以及優(yōu)秀的售后服務都獲得了中鐵四局的高度認可。中鐵四局工地管理人員張寶柱高度評價“三一的設備產品質量穩(wěn)定，售后服務態(tài)度好，提高了施工效率，施工效果不錯！”

在被問到之后項目是否還會繼續(xù)使用三一的產品時，他不僅給了肯定的答復，同時也表示了對三一新能源泵車的強烈興趣。

渝昆高鐵云貴段在加速西南地區(qū)融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略、促進沿線經濟社會高質量發(fā)展上具有十分重要的意義，三一重工將持續(xù)為渝昆高鐵提供優(yōu)質的混凝土機械設備服務。

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