實(shí)至名歸！中集車(chē)輛斬獲“2023年度第一高端專(zhuān)用車(chē)品牌”殊榮

近年來(lái)，伴隨著商用車(chē)高端化趨勢(shì)的愈演愈烈，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)也同樣呈現(xiàn)出明顯的高端化趨勢(shì)。對(duì)于用戶(hù)而言，高端的專(zhuān)用車(chē)不僅意味著更加舒適、更加便捷的使用體驗(yàn)，還意味著高質(zhì)量、高可靠性以及更強(qiáng)的賺錢(qián)實(shí)力。

在專(zhuān)用車(chē)高端化的進(jìn)程中，不得不提的是全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)——中集車(chē)輛。11月29日，中集車(chē)輛以超前的高端制造理念、卓越的高端專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)，在2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車(chē)年度評(píng)選中，得到行業(yè)專(zhuān)家和用戶(hù)的一致認(rèn)可，榮膺“2023年度第一高端專(zhuān)用車(chē)品牌”稱(chēng)號(hào)。

高端專(zhuān)用車(chē)的領(lǐng)頭雁 擁有23家“燈塔”工廠

中集車(chē)輛2002年進(jìn)入半掛車(chē)行業(yè)，發(fā)展到今天已有20年時(shí)光。在這20年時(shí)間里，中集車(chē)輛通過(guò)“開(kāi)天辟地”和“跨洋經(jīng)營(yíng)”兩次創(chuàng)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從中國(guó)走向全球，業(yè)務(wù)覆蓋全球四大主要市場(chǎng)、40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球半掛車(chē)生產(chǎn)制造榜首。

中集車(chē)輛是專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)頭雁，也是高端專(zhuān)用車(chē)的先行者。從2014年起，中集車(chē)輛就開(kāi)始積極探索高端制造體系，打造“燈塔”工廠，并將自動(dòng)化、智能化與數(shù)字化等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。如今，中集車(chē)輛已在境內(nèi)外建成23家“燈塔”工廠，包括半掛車(chē)生產(chǎn)“燈塔”工廠、專(zhuān)用車(chē)“上裝”燈塔工廠和輕型廂式車(chē)廂體“燈塔”工廠等。

同時(shí)，中集車(chē)輛也在持續(xù)建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，積極布局LTP生產(chǎn)中心與LoM制造工廠，推進(jìn)LTL“燈塔”配送網(wǎng)絡(luò)、LTS“燈塔”外包中心以及LoP當(dāng)?shù)夭少?gòu)的流程數(shù)字化升級(jí)，利用高端制造產(chǎn)線(xiàn)與產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)、高效協(xié)同。

在中集車(chē)輛“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”的加持下，中集車(chē)輛旗下專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品均采用激光切割機(jī)下料、機(jī)器人焊接、KTL電泳等先進(jìn)工藝，打造高端制造產(chǎn)品，提升用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，其豐富的“跨洋經(jīng)營(yíng)”經(jīng)驗(yàn)，將高于國(guó)內(nèi)水準(zhǔn)的制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用在產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，使得中集車(chē)輛在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的高端理念更加超前，引領(lǐng)行業(yè)加速朝著高端化趨勢(shì)發(fā)展。

推動(dòng)“星鏈”式高端制造體系落地

助力專(zhuān)用車(chē)高端化進(jìn)程

“種瓜得瓜”，堅(jiān)持高端制造，為中集車(chē)輛營(yíng)收與凈利潤(rùn)增長(zhǎng)帶來(lái)強(qiáng)大助力。今年前三季度，中集車(chē)輛交出凈利潤(rùn)22.77億元、同比暴增245%的靚麗答卷，而專(zhuān)用車(chē)行業(yè)中仍有不少企業(yè)面臨虧損的窘境。面向未來(lái)，市場(chǎng)對(duì)于高端專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的需求會(huì)更大，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)加快高端化進(jìn)程“迫在眉睫”。

2023年，中集車(chē)輛啟動(dòng)了“星鏈計(jì)劃”，致力于推動(dòng)中國(guó)半掛車(chē)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革，突破半掛車(chē)業(yè)務(wù)瓶頸，帶來(lái)端到端的商業(yè)模式變化，推動(dòng)銷(xiāo)量和利潤(rùn)的蓄勢(shì)躍升，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量行業(yè)整合、分銷(xiāo)模式創(chuàng)新、市場(chǎng)份額和價(jià)值持續(xù)提升的愿景。

在第三次創(chuàng)業(yè)征途下，中集車(chē)輛積極整合國(guó)內(nèi)7家半掛車(chē)工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)資源。目前，“星鏈計(jì)劃”的新組織已構(gòu)建成型。接下來(lái)，星鏈LTP產(chǎn)線(xiàn)投資將落地。同時(shí)，中集車(chē)輛搭建落地新能源頭掛列車(chē)、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，加速推動(dòng)新能源半掛車(chē)的商用化進(jìn)程。

在追求高端的路上，中集車(chē)輛探索無(wú)止境。進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)的中集車(chē)輛，將全面推動(dòng)“星鏈?zhǔn)健备叨酥圃祗w系落地列為2023年到2025年的重點(diǎn)任務(wù)。這將進(jìn)一步提高中集車(chē)輛在高端專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的地位，也將加速專(zhuān)用車(chē)行業(yè)高端化的進(jìn)程。一花盛開(kāi)不是春，百花齊放春滿(mǎn)園，對(duì)于用戶(hù)而言，這意味著更大的利好，低質(zhì)的產(chǎn)品已無(wú)法滿(mǎn)足運(yùn)輸作業(yè)的需求，專(zhuān)用車(chē)高端化有助于推動(dòng)其運(yùn)輸事業(yè)創(chuàng)富。

結(jié)束語(yǔ)

全球形勢(shì)復(fù)雜多變，中集車(chē)輛始終不忘初心，深化“跨洋經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃臁钡慕?jīng)營(yíng)模式，全面打造高端制造技術(shù)，為自身發(fā)展贏得不斷上升的空間，同時(shí)也為行業(yè)樹(shù)立了榜樣。此次獲評(píng)“2023年度第一高端專(zhuān)用車(chē)品牌”，中集車(chē)輛可謂實(shí)至名歸。

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