博雷頓年度重磅新車！你猜有哪些黑科技？

數(shù)年來，博雷頓獲得了一系列獎項和榮譽，其中大多與創(chuàng)新相關(guān)。作為實干派，博雷頓自建新能源用智能制造基地，組建專業(yè)研發(fā)團隊攻克核心技術(shù)，博雷頓的創(chuàng)新不是口號，是智力付出的積淀，是技術(shù)和產(chǎn)品的呈現(xiàn)，是莊嚴承諾的答卷。博雷頓年度重磅新品，整合博雷頓7年來積累的技術(shù)經(jīng)驗以及對客戶需求的深刻理解，將為客戶帶來全新的綠色生產(chǎn)體驗。全新車型黑科技，今日揭曉！

創(chuàng)新>>

三 電 系 統(tǒng)

全新電控換檔。

圍繞電動機特點，博雷頓工程師不斷思索更合適的解決方案。全新2檔變速箱，采用電控換檔方案，擋時間降低至200ms，相比氣動換擋速度更快，提升整車行駛平順性。換檔速度提升令變速箱更快適配電機轉(zhuǎn)數(shù)變化，電機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間的比例增加，提升電能利用率，降低電耗。

智能油泵。

油泵采用集成控制器的二合一智能控制電機，可根據(jù)變速箱實際需求主動增加潤滑油供應(yīng)量，提前保護，減少金屬磨損，增加變速箱壽命；同時更完善的潤滑效果也提升了傳動效率，降低電耗。

主動式智能液冷。

電機、電池液冷技術(shù)早已經(jīng)成為博雷頓的標配，博雷頓自主研發(fā)電池溫度管理技術(shù)，令每一顆電芯都能與冷卻液充分熱交換，保持所有電芯都處于合適溫度范圍內(nèi)，提升安全性和穩(wěn)定性。新一代技術(shù)方案在原有的液冷基礎(chǔ)上進行了升級優(yōu)化，首先系統(tǒng)采用了空調(diào)、液冷二合一熱管理系統(tǒng)，體積減少、能量利用率提升，并實現(xiàn)了1+1<2的降耗效果。同時液冷系統(tǒng)冷卻液循環(huán)實現(xiàn)智能化，VCU根據(jù)系統(tǒng)實際需求自動調(diào)節(jié)水泵轉(zhuǎn)數(shù)，重載條件下散熱系統(tǒng)全功率運行，保證系統(tǒng)持續(xù)輸出的穩(wěn)定性，輕載時降低流量，減少電能消耗。

電池專享“空調(diào)房”。

電池系統(tǒng)整體包覆氣凝膠隔熱材料，冬季時可大幅減少電池“凍透”的概率，降低預(yù)熱電量消耗，延長續(xù)航；夏季時可營造“空調(diào)房”環(huán)境，減少外界高溫影響，令主動式液冷系統(tǒng)高效運行，滿足極端條件下的持續(xù)重載工作需求。

六合一電控。

博雷頓新一代電控系統(tǒng)實現(xiàn)了高度集成化，驅(qū)動MCU、工作MCU、DCDC、駕駛室PTC配電、電空調(diào)配電、剎車打氣泵控制器六合一，集成化設(shè)計大幅降低了線束的應(yīng)用，系統(tǒng)故障率大幅降低，并且降低了線損，同時占用布置空間減小，模塊化設(shè)計也讓售后維修便利性更高。

液壓、工作系統(tǒng)

電動裝載機專用液壓系統(tǒng)。

博雷頓擁有強大的自主開發(fā)能力，工程師根據(jù)電動車布局特征，定制化開發(fā)專屬液壓系統(tǒng)，部件、管路性能均經(jīng)過周密計算，并采取相應(yīng)強化方案。針對博雷頓雙電機系統(tǒng)功率大、扭矩高的特性，新車液壓系統(tǒng)采用專用液壓泵以及閥等配套部件，提升穩(wěn)定性可靠性，延長使用壽命。系統(tǒng)額定壓力提升至21MPa，充分發(fā)揮博雷頓雙電機系統(tǒng)優(yōu)勢，掘起力、牽引力更重載場景更輕松

工作裝置全面強化。

博雷頓的新機型針對重載工況強化，與上一代機型相比，搖臂焊合強度、拉桿焊合孔的拉升強度、動臂下銷軸強度、動臂缸前銷軸強度、轉(zhuǎn)斗缸前銷軸強度、搖臂中銷軸強度均有20-40%左右的提升，整車穩(wěn)定性升級，耐久性提高，重載工況更從容。

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作為博雷頓年度重磅產(chǎn)品，新車型穩(wěn)定性、可靠性全面升級，能耗控制方式全面優(yōu)化，綠色生產(chǎn)體驗更上一層樓，不負博雷頓敢于創(chuàng)新、勇攀高峰的精神。博雷頓的新品發(fā)布活動將呈現(xiàn)更多精彩，敬請關(guān)注。

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